KONTAKT
TRANSPORT

Pętle indukcyjne dla transportu

Pętle indukcyjne to obowiązkowy element infrastruktury transportu publicznego dostępnego dla osób z ubytkiem słuchu. Stosujemy je w wagonach kolejowych, tramwajach, autobusach miejskich oraz na dworcach kolejowych i autobusowych, lotniskach i portach – wszędzie tam, gdzie pasażer musi otrzymać czytelną informację głosową, niezależnie od hałasu otoczenia czy odległości od głośnika. Sygnał audio transmitowany jest bezpośrednio do cewki „T” w aparacie słuchowym pasażera, omijając hałas tłumów, ruch pojazdów czy szum klimatyzacji.

Zapytaj o ofertę
DSC 2150 Kopie - Novatel Sp. z o.o.

Sprawdź dedykowaną stronę poświęconą pętlom indukcyjnym

Przejdź

Pętle indukcyjne w infrastrukturze i pojazdach transportu publicznego

Wymóg zapewnienia dostępności komunikacyjnej dla osób z niepełnosprawnościami wynika zarówno z Ustawy o zapewnianiu dostępności osobom ze szczególnymi potrzebami (Dz.U. 2019 poz. 1696), jak i z europejskich norm – EN 301 549 (dostępność produktów i usług ICT) oraz TSI PRM (Technical Specification for Interoperability – Persons with Reduced Mobility) dla transportu kolejowego. Pętle indukcyjne marki Univox produkcji szwedzkiej firmy Bo EDIN AB są stosowane w infrastrukturze transportowej w całej Europie i zostały dostosowane zarówno do warunków stałych instalacji (dworce, lotniska, kasy biletowe), jak i do specyfiki taboru kolejowego, tramwajowego i autobusowego.

Kluczowe technologie pętli indukcyjnych dla transportu

Cztery główne obszary zastosowań

  • Pociągi – pętle stacjonarne wzdłuż całego wagonu pasażerskiego, dostarczające informację głosową bezpośrednio do aparatów słuchowych; urządzenia spełniają normę EN 50155 dla elektroniki w taborze kolejowym oraz EN 61373 dla testów wibracji.
  • Tramwaje – kompaktowe systemy pętlowe nad strefami foteli pasażerskich, integrowane z systemem informacji pasażerskiej (PIDS); zasilanie z instalacji pojazdu.
  • Autobusy miejskie – pętle indukcyjne w obszarze drzwi i kasy biletowej, z zasilaniem 24 V DC bezpośrednio z instalacji pokładowej autobusu; rozwiązanie szczególnie istotne dla pasażerów zgłaszających się do kierowcy.
  • Dworce, lotniska i porty – pętle stacjonarne w obszarze kas biletowych, punktów informacyjnych, poczekalni oraz peronowych systemów PA/GA – sygnał z głośników megafonowych transmitowany jest jednocześnie do aparatów słuchowych pasażerów z cewką T.

Technologia T‑coil i norma PN‑EN 60118‑4

Prawie wszystkie współczesne aparaty słuchowe posiadają wbudowaną cewkę T (telecoil), którą użytkownik aktywuje przełącznikiem na urządzeniu. Cewka odbiera sygnał magnetyczny emitowany przez pętlę indukcyjną i przekształca go bezpośrednio na sygnał akustyczny w uchu użytkownika – pomijając mikrofon aparatu, który normalnie odbierałby wszystkie hałasy otoczenia (zapowiedzi peronowe, rozmowy, hałas pojazdów).

Wszystkie systemy pętli indukcyjnych w ofercie Novatel spełniają normę PN‑EN 60118‑4 (znaną również jako IEC 60118‑4), która określa wymagania dotyczące natężenia pola magnetycznego, jednorodności pokrycia, pasma przenoszenia i całkowitych zniekształceń harmonicznych (THD). To międzynarodowy standard gwarantujący prawidłowe działanie systemu z aparatami słuchowymi różnych producentów.

Integracja z systemami nagłośnienia (PA/GA) i informacji pasażerskiej (PIDS)

Pętle indukcyjne w infrastrukturze transportowej są najczęściej zintegrowane z systemami nagłośnienia pasażerskiego (PA/GA – Public Address / General Alarm) oraz informacji pasażerskiej (PIDS – Passenger Information Display System). Sygnał z mikrofonu dyspozytora lub automatyczne komunikaty o przyjeżdżających i odjeżdżających pociągach przesyłane są równolegle: do głośników megafonowych dla wszystkich pasażerów oraz do wzmacniacza pętli indukcyjnej dla pasażerów z aparatami słuchowymi. Dzięki temu osoba słabosłysząca otrzymuje tę samą informację co pozostali pasażerowie, w tym samym momencie i bez konieczności zatrzymywania się przy konkretnym głośniku.

Nowoczesne uzupełnienie – DVOX i Auracast™

Klasyczna pętla indukcyjna pozostaje sprawdzonym i wymaganym przez przepisy rozwiązaniem, ale dla nowoczesnych obiektów transportowych Novatel oferuje również technologie wireless audio uzupełniające:

  • DVOX – strumieniowanie audio przez Wi‑Fi obiektu: pasażerowie skanują kod QR i odbierają komunikaty w wybranym przez siebie języku, bezpośrednio na smartfonie i bez aplikacji. Idealne dla portów lotniczych i dużych dworców z międzynarodowym ruchem pasażerskim, gdzie informacja głosowa musi być dostępna w wielu językach jednocześnie.
  • Auracast™ – Bluetooth LE Audio Broadcast dla pasażerów wyposażonych w nowoczesne aparaty słuchowe z obsługą Bluetooth LE Audio lub słuchawki TWS – sygnał jako broadcast, bez parowania, bez ograniczeń liczby odbiorników.


Szczegóły: petleindukcyjne.pl

MGX1456 - Novatel Sp. z o.o.

Wdrożenie i audyt dostępności

Novatel oferuje pełną obsługę instalacji pętli indukcyjnych w infrastrukturze transportowej – od audytu dostępności (sprawdzenie, czy istniejące pętle działają prawidłowo zgodnie z PN‑EN 60118‑4), przez projektowanie nowych systemów dopasowanych do specyfiki obiektu lub pojazdu, dostawę urządzeń Univox, instalację we współpracy z operatorem, uruchomienie z pomiarami parametrów, aż po dokumentację powykonawczą i szkolenie obsługi technicznej operatora.

Porozmawiajmy o Twoim projekcie

Nasi specjaliści pomogą Ci wybrać rozwiązanie najlepiej dopasowane do Twojego projektu. Skontaktuj się z nami, aby omówić szczegóły.

Zapytaj o ofertę